6億円??　超スーパーカー　リゲーラ Regera　ジャパン・モビリティショー 2023 東京ビッグサイト Super car Japan Mobility Show 2023 Tokyo

Regera / レゲーラは、ケーニグセグの伝統的なエクストリームで軽量な、レース仕様車のようなロードカーに代わる真にハイエンドの“メガカー”として、特別に設計されています。

レゲーラは、パワフルなツインターボV8エンジンと3つの電気モータを組み合わせたKoenigsegg独自の技術であるKoenigsegg Direct Drive（KDD）と呼ばれる新しいパワートレインを採用しています。伝統的なKoenigseggのモデルは、常に驚くべきレベルの実用性、快適性、そして機能性までを兼ね備えてきましたが、その中でも特に重視してきたのは、サーキットでもストリートでも、条件を選ばすに地球上で最も速いクルマを作るということでした。

伝統的なケーニグセグの車は、常に驚くべきレベルの実用性、快適性、そして機能性までを兼ね備えてきましたが、その中でも特に重視してきたのは、サーキットでもストリートでも、条件を選ばすに地球上で最も速いクルマを作るということでした。

レゲーラはこの伝統を継承しつつ、驚異的なスピード、最良の快適性、そして、非常にユニークなダイレクトドライブ体験までを融合させた、まさに革新的と呼ぶべきテクノロジーを搭載しています。

ケ－ニグセグの心臓部は、ICEと呼ばれる内燃機関です。RegeraのICEは、これまでの開発実績から誕生し高い信頼性を誇るDOHC V8 5.0ℓツインターボエンジンがベ－スとなっています。Koenigsegg製エンジンは、世界で最もコンパクトでありながら、リッター当り220馬力（ガソリン使用時）を発生させる俊敏かつ効率的な軽量な内燃機関エンジンへと進化を遂げました。RegeraとAgeraに搭載されるエンジンは同じV８型ですが、そのエンジンシステムは異なります。Regeraのパワートレインは1500馬力を発揮し、Direct Drive システムによる電気制御により瞬時にトルクを得ることが可能となり、高性能の小型過給機（ターボチャージャー）を搭載したことでドライバビリティとレスポンスがより向上しました。

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動画の車両は限定仕様車でうわさによると6億円とか。
オプションがさまざまあり定価というのがないらしい。
日本での販売者には日本のメーカーBewithのオーディオが採用されています。スピーカーシステムだけで300万円とか。

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